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寻剑奇情 订单交期?制造企业必须面对的问题!三国之望子成龙

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发表于 2019-4-13 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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导 读 ( 文/ 北京大学 马国钧教员 )
我还是信仰李培根教员说过的一句话:关注生产现场治理题目,就离智能制造不远了。
本文通篇没有一个信息化公用名词,可是,我以为谈的都是制造业企业信息化扶植需要关注的焦点题目。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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在《问制造业企业三个题目》说过,拿到定单后什么时候托付?绝大大都的制造业企业都不能回答。有很多人对此不以为然。这是一个看似很简单的题目,也是一个极为复杂的题目。
托付,是制造企业的方针。产业企业天天都在托付定单。假如不能满足托付,企业底子没法保存。习以为常,习以为常,就很少有人去研讨托付。一些传统的信息化系统工具又躲避和淡化了“托付”这个对企业相当重要的焦点需求。而“云大物移智”也不是间接面向“托付”的,企业有点远水不解近渴的感受。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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制造企业接到了定单,要停止评审,按照生产的经历,大致肯定一个交期,然后签约,生产。假如定单交期太短,感受产能不够,又不想丢掉定单,企业会怎样办呢?



  • 定单外协
  • 零部件外协
  • 工序外协
  • 动用库存
  • 增加劳动力或劳动时候
  • 增加关键装备
  • 投资建个新工场,等等
这些都是吹糠见米的手段。前面之所以说,“托付”是一个很简单的题目,缘由就在此。生产治理者不用动脑子都可以想出这样的法子。

这里唯一看不大白算不清楚的只要两点:


● 其一,一切这些手段的财政本钱?
● 其二,到底自己的产能有多大?

产能题目
上述这些为收缩生产周期,满足定时托付的任何手段都是有本钱的。这里不可是间接本钱,还有机遇本钱。当这些额外本钱到达一定水平的时辰,定单盈利的方针就没法实现。而机遇本钱关乎的不可是利润几多,甚至是死活。

最困难的题目是第二个。制造企业领会自己的产能吗?在这里,可以必定的回答,制造业企业并不领会自己的产能,也可以说他们也不成能正确知道自己的产能。如同前面所说,企业是“感受自己产能不敷”,仅仅是经历的感受,底子没法给出量化目标。

会商这个题目临时撇开石油化工钢铁品级一产业的工作。在曩昔,产业生产形式是大范围批量生产,产能是一个肯定的概念。现在,当市场需求转换为小批量、多品种今后,变得越来越难以琢磨。在小批量、多品种、混线生产形式下,产能是一个高度不肯定性的参数。

工场产能≠一切车间产能≠一切资本产能。假如不斟酌工场与内部的产能合作,工场产能<车间产能<装备/工人产能。工场的产能是相对于定单的。车间的产能是相对于工单的。装备资本的产能是相对于工序的。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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在工场的生产现场也经常出现这样的情况,看到一些关键装备资本明显有很多余暇时候,可是,当给车间加入更多的使命后,装备利用率没有进步,甚至更低了。


按照这十多年几百个工场样本研讨,以及我们的现实改良的案例研讨,画了一个产能变化的趋向图。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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对于产业制造,产能的不肯定性取决于生产进程治理的复杂性。专线单一产物多量量生产,一个企业的产能几近是很是肯定的。比如,镇海炼化2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯。随着产物的品种增加、产物定单的批量削减,以及混线生产水平的增加,工场的“托付产能”与装备资本的“设想产能”的差异越来越大。很多大型设想研发型的装备制造企业,一些关键的高贵的大型装备的利用率经常不到30%。

这就给我们提出一串严重的题目。若何描写一个工场的产能?产能有多大的挖掘潜力?若何挖掘提升企业的托付产能?

毫无疑问,中小企业产能浪费(或提升空间)很大。而自动化水平很高的“产业4.0”企业一样要面临产能浪费的题目。也不要科学“柔性制造系统”,它只能在单元部分实现一定水平的“柔性”,并不是为了进步产能。只要你的生产形式是小批量、多品种、混线生产,换句话说,只要你进入“大范围定制”,为了满足托付就不能不以牺牲产能为价格。这些产能的牺牲,有些是无法的,有些是可挽回的。

金佰利在美国的一个特大型工场,自动化水平很是高,几近是无野生场,可是定制化生产使得每年有10%--15%的产能损失。

客岁我们研讨了一个国内大型汽车整车生产线。多少年前根据那时的市场猜测设想了一个高度自动化的柔性生产线,大约一分钟可以下线一辆整车。由于这些年市场变了,车型多了,批量小了,约束条件多了,因而产能便下降了大约百分之十几二十。经过研讨,我们以为可以提升产能10%,也就是十几亿的产值。大概倒过来算,天天削减10%的工作时候,每年节省一亿的用度。

从上面的“趋向图”可以看到,小批量、多品种、混线生产的水平越高,可托付产能与生产资本产能的差异就越大,可挖掘的产能也越大。究竟上,人们一向在尽力地采用各类百般的方式及工具来提升企业潜伏的产能。可是,慢慢人们发现在做这件事的时辰总是“按起葫芦浮起瓢”,某个车间产能提升了,别的车间产能反而下降了;这一类产物生产的产能提升了,生产其他产物时下降了;这个装备资本的产能提升了,别的装备的产能下降了,等等。


产能是指,用有限的资本生产制造指定的一类产物并满足托付的才能。这个有限的资本是包括供给链在内的工场全数生产资本。这是一个复杂的大系统。

系统包括三个层级:装备资本的单元级、车间部分层面的系统级,以及工场和供给链组成的系统之系统级。这些单元和层级嵌套、朋分、交互、协同组成复杂结构系统。描写一个工场的产能必须照实反应全部系统的运转才能。这个整系统统不能用各个部分之和描写,也不能由系统某个层级的状态代言。这个系统不能朋分描写,只要朋分就落空系统原本的属性。这个系统也不能过度简化。非线性题目简化为线性能够袒护了题目标本色。这就是前面提到,托付题目是一个很是复杂的题目,就是由于首先你要照实地描写一个复杂大系统。

人们一向在孳孳不倦的尽力挖掘企业的产能,希望实现投资回报最大化,也是为满足客户托付。在曩昔大范围批量生产形式,很多典范的治理手段提升产能都可以收到明显的效果。在现今产业制造进入了大范围定制,传统的一些治理手段已经无济于事,见效甚微。现实强逼我们不能不寻觅新的路子。侍乐媛教授缔造的“坤特治理系统”就是基于三层CPS架构的智能生产治理系统。理论证实,“坤特治理系统”可以有用地挖掘产能,提升定单的托付率。

生产周期题目
产能最大化与最短生产周期是一对冲突。假定,全厂资本订零丁享,定单一个挨一个生产,那末定单的生产周期最短,可是要浪费很多的产能。虽然工场很大白不应当这样做,可是现实中很多告急插单本质上就是这样做的。这是产能浪费的缘由之一。

告急插单是生产中不成避免的需求,那末就需要找到最小的产能损失满足告急使命的需求。明显,依靠人们的经历是做不到的。我们需要一个系统工具。来保证,非论是插单大概生产现场的任何变化,工场的产能始终连结最大化,同时这个系统工具告诉你插单后未来的成果是什么,一切的定单生产周期发生了什么变化。

一切的工场定单的生产周期都是依照最短化的原则去设想的,一路头工场的生产是有序的,可是后来就发生了变化。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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很多工场员工都是计件薪酬,工人在车间按指定的工单顺序工作。经常由于各类缘由工单没法履行了,工人不能闲着,否则领不到人为。所以他们就找其他工单操纵。什么时辰本来的工单条件具有了,他们在捡起来继续完成。工场车间一切的工人天天8小时都在满负荷的工作,按说产能已经发挥到极致,可是生产周期被拖得很是长。如同北京早上开车上班堵车,一切人都不会早退,可是时候耽误了一倍。产物越复杂制造越离散,这类现象越突出,特别是研发型的大型装备企业。军工企业提出的交期“后墙不倒”实在是无法之举。现实上那边可以挖掘的产能以及能够缩长工期的潜力很是大。

生产周期变得越来越长的底子缘由也是由于生产形式由批量生产改成定制化生产。依照一般思维,一个定单的生产数目由100个改成10个,生产周期应当收缩。究竟恰恰相反。上汽团体起头实行客户定制化生产今后,定单生产周期从20天耽误到40天。

在生产治理中,产能最大化和最短定单生产周期如同相互制衡博弈的两个身分,其方针都是实现企业的好处最大化。在这个方针下,最大产能和最长工期不能是“鱼和熊掌”的关系,而必须兼得。只不外在分歧的需求场景中有所偏重。但是,看清楚弄大白这两者的关系不能靠经历估量,需要一个“量化治理系统”—Quantitative Management System(坤特治理系统)。

交期题目
与客户签定条约肯定一个交货日期,这是甲乙双方之间的法令约定。在国内很多条约签定的比力随意。为了争取定单,能够不能按时托付,还是先签下来只管争取托付,实在不可再和对方协商。这类不一般的条约关系现实上损伤了我国制造业运转的质量和诚信关系。从另一个方面说,制造商拿到条约后确切不知道什么时候可以托付,只能靠经历判定一个大要时候。

在车间生产治理中,一个定单的生产周期是指从下料起头,一向到定单的装配包装终了。这仅仅是定单托付周期掐头去尾的一部分。我们称之为“制造周期”。一些传统的生产治理系统主如果治理这一段时候。

交期治理就是要对定单从签定条约到托付的全数时候停止治理。现实上,有些时候的治理是松弛的失控的。例如,我们调研浙江某配电装备供给商,获得这样的均匀数据。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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定单评审一天半(有些定单是签约后才评审);出加工图纸和工艺文件三天;编制生产计划半天;车间生产七天;产制品寄存三天;然后出厂。

调研现真相况说明,除了生产加工时候,其他的时候可紧缩的余地很大。设想职员手头有多个使命,并没有对这些使命的顺序治理,自然就耽误了工期。当我们费劲心机依照小时再紧缩生产周期的时辰,其他方面在以天为单元的浪费时候,很明显是得失相当的。话又说返来了。当前缺少这样的治理系统!袄ぬ刂卫硐低场笔且韵∪毙宰时尽焙虻闹卫砦沟愕闹卫硐低,可以实现定单全生命周期的治理。

我们对定单还需要更周全完整的了解。

● 生产定单:下发到车间的定单,能够会分红多个批次。
● 客户定单:能够包括多个分歧的产物,能够同时托付,有能够分批运输。


● 装箱托运定单:一个集装箱或一条船能够同时包括多个客户的定货产物。
● 报关定单:假如是外贸定单还触及到报关的定单和批次。

在外贸中有很多托付方式。EXW是工场交货 , 在卖方仓库完成交货手续后就算托付, 厥后运输通关交税被扣...都算买家的义务微风险。FOB是发货装船超出船舷后就算托付。CIF是包括至目标地的运费和保险费。作为治理系统,这些都需要归入治理范围。

之所以要治理一切这些分歧的定单属性,唯一的目标就是依照条约定时托付。假如我们治理的范围更宽广更周全,毫无疑问可以让我们的治理加倍自在。究竟上,假如不斟酌船期,定单早早生产出来没成心义。

回款周期
对企业而言,产物托付并没有让定单画上句号。产业企业生产的产物发生的利润是依靠资金的回笼实现的。工场对定单的治理仅斟酌托付是不够的,必须斟酌到资金的周转回笼。侍乐媛教授提出了一个公式:。


定单交期?制造企业必须面临的题目!

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其中,R是定单产物的代价附加,N是周转次数。

这个公式告诉我们,企业的合作力不但与产物附加值有关,更重要的是资金的周转率。资金周转的速度决议了企业的合作力。

定单交期?制造企业必须面临的题目!

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治理技术可以改良企业的生产效力、产物资量、定单本钱,也可以进步定单的定时托付率。可是技术手段不能改良定单的回款时候。这是买卖法则也是制度层面的题目,是一个诚信题目,是一个大的经济情况题目。



我国产业经济范畴存在着最少十几万亿巨额的对付款产业经济生态是“大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米”。下流企业、大型整机企业,特别是民营企业持久拖欠上游供给商的货款是一个普遍现象。很多产业范畴的“标杆榜样企业”甚至搞出来“3+6”这样卑劣的形式,占用着供给商几百亿泰半年的产值。

而这一点国有企业和外资企业则根基不严重或不存在。对付款呆滞资金是中国产业经济情况的一个“恶性肿瘤”。这个现象让我国产业经济范畴的整体买卖本钱大幅度提升。仅仅这一点就让上游企业的资金周转率下降了几倍到十几倍,大大的下降了企业的合作力,而下流企业也并不是完全占廉价,供给商的资金本钱必定要加载货款傍边。要我说,底子用不着刺激银行处理小微企业存款难的题目,只要从政策层面化解对付款的关键,取消“承兑汇票”,中小企业的资金困难就处理了。可是,这个题目从朱镕基时代就出力化解,反而现在越演越烈。不大白这里的奇妙。
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